October 31, 2019
Saat ini, konsumen semakin banyak membeli produk-produk segar secara online, tetapi biaya distribusi rantai dingin masih tinggi, dan kualitas layanan juga beragam. Dalam proses mendistribusikan makanan segar, beberapa perusahaan lebih suka kehilangan risiko, dan juga menggunakan transportasi suhu normal daripada transportasi rantai dingin. Volume kecil truk berpendingin, konsumsi energi pendingin, biaya penyimpanan dan operasi distribusi, dll., Telah menjadi penyebab utama transportasi rantai dingin. Biaya distribusi rantai dingin setidaknya dua kali lebih tinggi dari biaya pengiriman ekspres biasa.
Banyak orang terbiasa mencari bahan secara online. Sejumlah besar produk segar tidak hanya lebih murah dari supermarket, tetapi juga sering terasa segar, mendapatkan makanan segar yang tidak tersedia di pasaran, dan juga menggunakan Paket Kotak Makan Siang Freezer . Petani di daerah terpencil juga dapat menjual produk pertanian dan sampingan yang sulit untuk dijual langsung ke kota. Efisiensi ditingkatkan dan peluang untuk menjadi kaya juga datang. Masalahnya adalah biaya transportasi terlalu tinggi.
Orang-orang yang memiliki pengalaman belanja online baru telah memiliki pengalaman ini, dan kadang-kadang barang dapat mencapai setengah atau lebih dari harga produk. Meski begitu, produk tersebut tidak sepenuhnya dijamin. Ada banyak keluhan yang timbul dari produk segar dan manja. Untuk produk segar seperti buah-buahan dan sayuran, keluhan dari konsumen terutama terkonsentrasi pada deskripsi gambar dan realitas bisnis. Ada perbedaan besar, buah yang buruk, sub-buah, dan memar; Ketika kategori makanan segar diperhatikan, keluhan konsumen terutama berfokus pada Cooling Ice Pack , kualitas daging dari makanan laut telah menjadi lunak dan bahkan air, bau dan sebagainya. Ini sebagian besar disebabkan oleh transportasi.
Paket Es Pendingin
Dapat dikatakan bahwa dalam menghadapi pasar segar yang besar, dalam menghadapi meningkatnya permintaan konsumen, transportasi, pergudangan, pengemasan dan banyak aspek lainnya tidak sepenuhnya siap, menyeret pasar kembali.
Bagaimana membuat rantai dingin mengantarkan rantai? Mulailah dengan dua hal. Di satu sisi, kemasan harus ditingkatkan. Saat ini, pedagang mengirim segar, sebagian besar mengadopsi mode "kotak busa + kantong es", dan beberapa bahkan menggunakan botol air mineral untuk membekukan dan mendinginkan. Ini meningkatkan ukuran dan berat paket, dan kotak busa dapat menyebabkan polusi, tetapi situasi peleburan produk selama proses pengiriman masih menyebabkan produk memburuk. Sangat penting untuk mengembangkan dan mempromosikan kemasan insulasi baru.
Di sisi lain, transportasi, penyimpanan, dan transportasi memerlukan lebih banyak investasi. Misalnya, jalan raya memiliki batasan pada ukuran dan muatan kendaraan angkut, dan karena perangkat pendingin dan insulasi dalam Cool Box untuk Pengangkutan Vaksin , barang yang diangkut oleh kendaraan pengangkut akan berkurang. Pembatasan semacam ini sulit, saya khawatir sulit untuk diubah, tetapi departemen pemerintah dapat mempertimbangkan konsesi dan subsidi tertentu untuk truk berpendingin yang mengangkut produk pertanian dan sampingan untuk mengimbangi sebagian biaya dan meningkatkan antusiasme transportasi.
Contoh lain adalah pergudangan, cara terbaik untuk mengurangi biaya, saya khawatir masih berskala besar. Ini dapat dianggap untuk mengatur beberapa area penyimpanan dingin profesional di sekitar pusat kota atau dekat bandara, di mana pemasok listrik menyimpan barang atau mendistribusikan barang. Tentu saja, perusahaan transportasi yang profesional dan terbagi juga sangat penting. Makanan laut, buah-buahan dan sayuran, daging dan barang-barang lainnya memiliki persyaratan transportasi yang berbeda. Perusahaan dan alat transportasi yang berbeda diperlukan untuk memastikan kualitas dan transportasi mereka.
Perlu dicatat bahwa ada beberapa gangguan manusia di berbagai mata rantai distribusi rantai dingin. Orang yang bertanggung jawab atas perusahaan angkutan dingin melaporkan bahwa sebagian besar kendaraan berpendingin sekarang disesuaikan untuk pabrik modifikasi, dan pembaruan teknologinya cepat, tetapi pengumuman model membutuhkan waktu yang lama, yang mengarah pada ketidakmampuan kendaraan canggih untuk daftar. Menghilangkan masalah serupa membutuhkan departemen pemerintah untuk secara aktif menutup pasar dan meningkatkan efisiensi untuk menciptakan suasana pengembangan yang baik untuk industri ini.
Dari perspektif hukum ekonomi pasar, selama ada permintaan, akan ada pasokan. Apakah itu pemerintah, investor atau perusahaan yang sudah ada, penting untuk mengenali potensi industri distribusi rantai dingin. Ini adalah industri yang menjanjikan dan harus diinvestasikan lebih aktif untuk mengembangkan dan meningkatkannya.
